きゃろっとくらぶとゆかいななかまたち

初のＧ1（俺の取ってもスルーに取っても）に望んだスルーレート、果敢に先行するも3コーナーで
力尽き、17着という結果でした。
入厩して僅か10日。 骨折で6ヶ月の休み明け。 初の輸送。 Ｇ1。
これだけのハンデを背負っても、3コーナーで必死に馬群に喰らいついていくスルーレートを見て
俺は泣きそうになったよ。なんて健気な生き物だろうって。
申し訳ないけどエアメサイアの事もラインクラフトの事もどうでもよくって
俺はただただスルーレートに感動してたんだ。
（大多数の人間にとってはスルーレートのことがどうでもいいんだから。 せめて俺くらいは。）

一口馬主を始めるまで、未勝利を勝つのがこんなに難しいなんて思わなかった。
Ｇ1に出走するって事でこれだけ浮かれられるってのも分からなかった。
競馬ってやつは、まだまだ奥が深いですよ。 ほんと。

で、スルーレートは今後はダート路線を歩むようで12月の船橋の交流競走クイーン賞が目標のようです。
秋華賞でスルーレート絡みの馬券を買っていただいた方、大変申し訳ありませんでした。
（今のままの賞金だと除外されそうなので、間に1〜2走はさむ模様）
クイーン賞でがっぽり取り戻してください。

秋華賞に出走のスルーレート、渡辺薫彦騎手で出走！！
（個人的には藤田が空いてたからお願いしたかったが、ナベちゃんも好きだからOK）
帰厩してからわずか10日、追いきりもイマイチ、馬体も重苦しいってことで
有利な条件はあんまり･･･つーかほとんどありませんが（笑
初G1で応援する時はこれくらいのほうが気楽でいいかな

当日は公約どおりスルーレート軸1頭の３連複総流しを購入いたしまする。
皆様も応援の程、よろしくお願いします。

本日のデイリー馬三郎（imode）より


「牧場側が"間に合うように仕上げて戻す"ってね。気持ち体に余裕はあるが確かに
乗ってきたなって感じだよ」と大久保洋師。
9日に美浦坂路5Fで53.7秒をすぐマークできたのも状態がいい証拠。

と。
どうやらスルーレート、ほんとに秋華賞に出るらしい。
出ると決まっては応援しなくてはいけませんな
3連複軸1頭（スルーレート）総流しを買うと… フルゲート18頭立てとして…

…相当点数多くなるな…

さて数学の問題です。
秋華賞フルゲート18頭立てで、スルーレートを軸1頭3連複総流しの馬券を100円単位で
購入した場合必要なお金はいくらでしょう？

れっつ しんきんぐ たーーいむ！！

スルーレート

坂路を２本、１５−１５。週２〜３回は登坂本数を３本に増やしたり、
ハロン１３秒の追い切りを行ったりしている。
「速いところを始めてグンと状態がよくなってきました。迫力も出てきましたし、
移動態勢も整いつつあります」（空港担当者）
「牧場での調整も順調に進んでいるみたいですね。自己条件ならいつでも使えるし、
牧場とギリギリまで相談をして、いけるようならば来週中に美浦に連れて来て、
秋華賞を使うことも考えています」（大久洋師）

むぅ…
今牧場にいる馬を再来週のG1に使うってかなり無理があると思うんだが…
確かに一生に一度の晴れ舞台。 G1で走るスルーレートが見たい。見たいけど…
（確固たる逃げ馬もいないから4コーナーまでは楽しめそうだし）
無理してまた故障したら元も子もないよなぁ
主戦、吉田豊もショウナンパントルに乗るんだろうし。
あぁ 複雑だ。 嬉しいような嬉しくないような。